尊敬的各位領導、各位專家：大家上午好！ 非常高興參加《中國螺紋鋼》新書發布會暨螺紋鋼產業聯盟成立大會。首先，我代表中國鋼鐵工業協會對《中國螺紋鋼》一書的發布和螺紋鋼產業聯盟的成立表示祝賀，向所有參編單位和人員表示衷心的感謝。螺紋鋼在中國是消費量占比最大的鋼材品種，2020年螺紋鋼生產量2.66億噸，占鋼鐵生產總量的四分之一，主要用作鋼筋混凝土建筑構件的骨架，廣泛應用于房屋建筑及高速公路、鐵路、橋梁等基礎設施工程建設，是名副其實的“鋼筋鐵骨”。 新中國成立以來，中國螺紋鋼產業經歷了從小到大、從弱到強的滄桑巨變。經過幾代鋼鐵人的接續奮斗，螺紋鋼有力地支撐了國家的基本建設和城鎮化進程，為我國經濟社會發展做出了獨特的貢獻。1949年新中國成立之初，我國鋼鐵企業僅有19家，雖然大多數都涉及鋼筋的生產，但螺紋鋼產量很小，長期處于嚴重供不應求狀態，1978年全國螺紋鋼產量也只有區區42萬噸。改革開放以后，受國民經濟建設高速增長拉動，螺紋鋼產量迅速增長，2000年產量達到2500萬噸，2007年突破1億噸。近年來，中國螺紋鋼產量持續高速增長，2020年達到2.66億噸，產品品種結構和實物質量不斷提高，企業實力不斷增強，產業布局不斷優化，螺紋鋼產業伴隨著時代的洪流邁上了高質量發展之路。在隆重慶祝中國共產黨成立100周年、奮力開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的歷史時刻，為了記錄我國鋼鐵工業銳意改革創新、逐步從鋼鐵大國走向鋼鐵強國的歷史軌跡，展現我國鋼鐵工業對經濟社會發展的支撐作用和做出的重要貢獻，在中國鋼鐵工業協會的領導下，冶金工業出版社與陜西鋼鐵集團、中信泰富特鋼集團、太鋼集團、中國廢鋼鐵應用協會等單位共同策劃了“強國鋼鐵書系｜共和國鋼鐵脊梁叢書”。《中國螺紋鋼》是其中一本。本書詳細記述了螺紋鋼在中國的起源和發展歷程，全面展示了中國螺紋鋼產業的現狀，總結了螺紋鋼產業發展的歷史經驗，提出了螺紋鋼未來發展方向，兼具資料性、系統性和可讀性，對螺紋鋼及上下游產業從業者均具有較高的參考價值。 圖書是知識傳播的重要載體，肩負著占領輿論陣地，正視聽、展形象的重要使命和任務。改善鋼鐵形象是中國鋼鐵行業的一項長期的重要任務，我們為此也做了大量的工作。在講好鋼鐵故事、提升鋼鐵形象方面，我們現任會長陳德榮同志，在這一屆任中多次強調這一點， 協會在大家的幫助下，也在改善鋼鐵形象方面做了很多努力，由央視拍攝的大型工業紀錄片《鋼鐵脊梁》就很有影響力。習近平總書記在給北科大老教授回信中，也強調了鋼筋鐵骨和鋼鐵脊梁的重要性?！吨袊菁y鋼》的出版也有助于講好鋼鐵故事、樹立鋼鐵形象。 中國是世界最大的鋼鐵生產國和鋼鐵消費國，也是世界鋼鐵科技的創新中心。我國已經建立起全球產業鏈最完備、規模最大的鋼鐵工業體系，配備了世界上最先進的裝備、工藝和技術，能提供最豐富齊全的鋼鐵產品，在世界市場上具有無可比擬的綜合優勢。中國鋼鐵代表性企業已經走在世界鋼鐵的前列，中國鋼鐵行業已經成為世界鋼鐵創新能力、先進發展方向的主要代表。中國鋼鐵應抓住機遇，依托中國鋼鐵已經具備的優勢地位，打造世界鋼鐵科技知識交流中心、國際鋼鐵學術出版中心。要打造這兩個中心，還有很多工作要做。我最近在很多場合與大家討論關于中國是不是鋼鐵強國的問題。鋼鐵強國的重要特征之一，就是要對世界鋼鐵行業的發展有貢獻，我們做的一系列工作，都是朝著這個方向在努力。希望冶金工業出版社能夠繼續組織和協調行業內各單位，策劃出版更多反映中國鋼鐵工業改革發展成就、反映最新鋼鐵科技創新和管理創新成果的好書，特別是行業的技術進步、技術創新成果，要認真總結、廣泛分享，使全行業受益，使全世界受益。希望廣大鋼鐵企業積極支持并參與圖書出版工作，積極推動行業全民閱讀，做好鋼鐵知識的傳承和傳播，以實際行動為鋼鐵強國、科技強國、文化強國建設，為中國經濟和世界鋼鐵工業的發展做出一個鋼鐵強國應有的貢獻。 在剛剛開過的協會常務理事會上我們通過了一項重要的議案，決定由中國鋼鐵工業協會聯合中國金屬學會發起“冶金專業教材和工具書經典傳承國際傳播工程”，由冶金工業出版社具體負責，組織高校、鋼鐵企業、科研單位，在教育部、科技部、中國科協、國家新聞出版署的支持下，用5年時間，分批次完成教材和工具書的修訂再版和新編及部分教材和工具書的對外翻譯出版工作，同步開展資源數字化建設，打造配套的冶金及金屬材料專業數據庫和知識庫。這件事的啟動，對行業的未來發展具有重要的意義。因為我們已經開始系統考慮和策劃怎樣做好知識傳承，讓中國鋼鐵工業后繼有人的問題了，這是落實習近平總書記在給北科大老教授回信中對鋼鐵工業人才培養工作提出的重要指示的具體行動。所以，今天的發布，不僅是一本書的問題，是打造兩個中心（知識交流中心、學術出版中心）、落實總書記關于鋼鐵人才培養的重要指示、持續構建鋼鐵強國基礎的一系列重要舉措的一個組成部分。 今年以來，受國際環境動蕩和國內疫情反復等因素影響，我國經濟面臨較大下行壓力，鋼鐵行業平穩運行面臨巨大挑戰。7月29日，鋼協召開了六屆四次會員大會，總結上半年行業運行情況，分析研判下半年行業形勢，提出了重點工作任務。在黨中央的堅強領導下，鋼鐵行業貫徹統籌疫情防控和經濟社會發展的要求，面對各種挑戰，克服重重困難，在滿足下游產業鋼鐵需求的同時，總體上保持了行業的安全和穩定。當然，由于鋼鐵需求明顯下降，行業各項經濟指標出現下行趨勢，大多數鋼鐵企業承受著巨大的經營壓力。螺紋鋼是受影響最大的領域，上半年中國粗鋼產量下降6.5%，而螺紋鋼生產下降14%，水泥生產下降了15%。房地產行業在調整中出現的問題和困難，對以螺紋鋼為主的建筑鋼材市場構成了直接影響。毫無疑問，以生產螺紋鋼為主的企業，面對的困難、經受的挑戰是巨大的。 面對不利局面，各地區、各企業積極行動起來，根據本地區本企業的特點，本著“理性、現實、積極”的應對方針，采取了各類行之有效的應對措施。隨著下半年鋼鐵需求出現回升態勢，特別是基本建設投資逐漸到位，鋼鐵企業產能釋放漸趨理性，鋼鐵市場供需失衡的狀態正在逐步緩解。雖然經濟形勢和市場形勢仍有很多不確定性，但行業的適應性顯然在增強。協會剛剛開過會員大會，大會上我們全面分析了鋼鐵行業面臨的形勢，明確了下半年行業的重點工作，所以今天我不再介紹全行業的具體運行狀態了，還是多談談螺紋鋼和建筑業。 剛才我們談到了“鋼筋鐵骨”，就建筑而言，“鋼筋”就是螺紋鋼，“鐵骨”就是鋼結構。前不久，中國鋼鐵工業協會和中國房地產業協會等五個行業協會剛剛開過鋼結構建筑工業制造工作委員會成立大會，今天我們又在召開螺紋鋼產業聯盟會議，我們是一手托著鋼結構，一手托著螺紋鋼。從發展趨勢看，在建筑結構中，鋼材使用比例一定會逐步提高，鋼結構比例會持續提升，螺紋鋼雖然使用總量會下降，但螺紋鋼本身的性能會不斷升級，在建筑業的綠色轉型中，螺紋鋼也同樣會做出應有的貢獻。 新中國成立初期，國內的鋼筋幾乎都是碳素鋼（Q235）I級光面鋼筋。20世紀70年代初，冶金工業部開始大規模研制、生產和推廣低合金鋼產品。Ⅱ級鋼筋16Mn的廣泛使用，改變了Q235光圓鋼筋“一統天下”的局面。70年代中后期，我國成功研制出20MnSi鋼筋取代16Mn鋼筋。20MnSi原本級別強度為300MPa，后來將強度級別提高到400MPa。“六五”期間，國家低合金鋼科技攻關，采用微合金化、軋后余熱處理等工藝手段研制成功400MPa級Ⅲ級鋼筋，將中國混凝土用鋼筋向前推進一步。緊接著，“七五”期間又將可焊400MPa級鋼筋應用技術研究納入低合金鋼國家科技攻關，從材料、焊接、各種配筋性能等方面進行了全面系統的試驗研究。到“八五”期間，400MPa級鋼筋納入GB 1499—1991國家標準，2008年之后HRB400螺紋鋼成為了主流。螺紋鋼的產品質量升級離不開螺紋鋼標準的制定及其執行。螺紋鋼標準經歷了從1952年無編號標準到1963年冶金部標準，再到1979年國家標準的演變過程。標準內容的不斷更新，對螺紋鋼外形尺寸、重量偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規則和包裝標志等提出了明確、較高的要求，快速推進了螺紋鋼產品不斷升級。目前，國標里的部分要求已經高于國際標準，可以說螺紋鋼標準的演變在螺紋鋼高質量發展過程中起到了巨大的推動作用。同時，高強、耐蝕材料制造技術快速發展，控制冷卻技術普及應用，推動著螺紋鋼產品質量的不斷改進和升級，推動著我國螺紋鋼產品朝著綠色化、高強度、高韌性、高穩定性的方向穩步發展。 面對相對飽和的鋼鐵市場，未來幾年，鋼鐵企業的表現會有分化，螺紋鋼生產企業也同樣會出現分化，為此要積極推動螺紋鋼企業高質量發展，不斷提升基礎能力、科技實力、品牌影響力和市場競爭力。中國經濟的龐大體量、基礎設施的巨大規模以及持續發展的房地產業，仍將繼續為以螺紋鋼為主的建筑鋼材提供廣闊的市場。 在不斷推進螺紋鋼升級的同時，如何不斷創新螺紋鋼供應鏈的合作方式也是本行業的重要課題。通過開展鋼筋加工配送服務，有助于與施工方形成穩定的合作關系，實現雙方效益最大化，這或許是鋼筋生產企業未來業務發展的一個重要方向，也是聯盟應該推動的重要工作之一。鋼筋生產企業應積極探索與建筑企業開展深度合作，開展鋼筋工廠化預加工、配送服務，延伸產品價值鏈，形成緊密的上下游產業鏈合作關系。預制技術的應用標志著建筑鋼材使用方式的一個重要進步，把螺紋鋼進行預結構加工，預制成在建筑工地上可以直接使用的螺紋鋼網架或圓形桶架等，已成為發達國家建筑業設計和施工的基本準則，比如在新加坡、在德國等發達經濟體，已經是成熟的運作方式。通過這種模式，可以為施工方提供工廠化、標準化、產品化的優質服務，一是全流程參與施工方的設計，提供最優的鋼材解決方案，通過自動化、信息化等生產方式，滿足施工方專業化的建設需求，提高加工效率，降低人工成本；二是通過標準化作業，避免出現加工尺寸差異或不合格等問題，保障鋼筋加工質量；三是有效減少鋼筋加工過程中的損耗，提高鋼筋使用率，節約建筑工程的建設成本；四是降低施工現場管理成本，解決施工現場混亂、噪音大、安全管理隱患等難題。如何實現從生產商向服務商轉變，這是每一個螺紋鋼企業都應該思考的問題，有些企業實際上已經有了這方面的探索和實踐。未來要進一步增強系統服務思想，從材料供應、質量保證、技術服務、材料半成品加工、物流配送等方面全方位提升服務水平，做到生產、服務一體化，使螺紋鋼的產業鏈更加完整，附加值進一步提高。服務創造價值，絕不僅僅是個理念。螺紋鋼雖然鏈條短，但還是大有潛力可挖。 在當前的市場環境下，按市場需求變化主動調節生產強度，共同營造公平穩定、健康有序的市場秩序，對螺紋鋼企業而言非常必要且緊迫。如何給自己的經營行為立規矩、如何建立有效的行業自律機制，已成為有效實施行業管理的當務之急。加強行業自律，合理安排生產節奏，是短期內全行業能夠盡快適應市場需求變化的重要途徑。 每一家鋼鐵企業都是市場活動的深度參與者，也都是市場秩序的受益者。在響應行業的自律倡議方面，每家鋼鐵企業都應該有所行動，有所作為。大家的共識是要遵守“三不”原則，有些企業已經將這些原則作為其內部應對措施的重要基礎內容。惡性競爭不應該在鋼鐵行業繼續存在，我們的應對方針是理性、現實、積極，首先要理性，要理解并維護行業的共同利益，打造和維護行業健康發展的環境。根據企業的經營實踐和近段時間協會組織的全面調研的結果，行業多年來一直在提的“三不原則”可以用“三定原則”來表達可能更清晰一些，即“以銷定產、以效定產、以現定銷”。“以銷定產”意味著不要把現金都變成庫存;“以效定產”意味著不要產生經營性失血，這是經營的底線；“以現定銷”的“現”指現金，意味著不要把現金都變成應收款。這個原則可以稱之為“三定三不要”，這是各企業在長期經營實踐中特別是應對危機中總結出來的經驗，也是企業在特殊時期如何正確處理和把握好產量、成本、現金三者關系的基本準則。在本次會長會議上，很多企業領導也都在強調類似的觀點，因而有必要在全行業倡導“三定三不要”的經營原則，有利于促進和達到企業利益與行業秩序相統一。 現在，我們全行業都在加大力度降成本，那么降成本究竟有多少渠道、從幾個方向入手？我有幾條思考跟大家分享。當前，很多企業都把主要精力放在了降成本和現金流上，這是應對現實狀態的必要之舉，這是對的。盡管我們可以做一些更長遠的工作，保持戰略定力，但是首先把眼前該做的事情做好是明智的，也是必然的。而且，根據企業自身的情況不同，各自面對的市場群體不同，應對的招數也不一樣。有的企業別的先不說，先給我抓現金、抓成本，其他的往后放一放，可以等我穩定下來后再去研究和解決，對某些企業來說，這也是明智的和必要的選擇，是我們應對方針“理性、現實、積極”中的“現實”的選擇。有的企業經濟實力較強，雖然同樣面臨經營壓力，但整體上的應對就會體現的更“積極”一些，這都是“理性”的表現。因各企業自身條件不同，對同樣的市場環境的反應是不一樣的。但更重要的是，市場困難時，除了保證企業運營安全之外，明智的經營者總是要借著這樣的機會，去解決一些本來就應該解決而沒有解決的問題。 企業要降低成本，通常的反應，一是“省”，二是“簡”，三是其他更深層次整體布局。省，一般都是針對費用的——能不用的不用，能不花的不花，能不付的不付。除了企業內部的節支措施之外，國家和地方政府的各種鼓勵政策和優惠政策，也要應享盡享。企業嚴密的審計體系和紀檢監察體系也會直接對增收節支產生影響，努力做到不該花的不花，不該投的不投。簡，就是簡化管理體系和業務流程，包括精簡機構。多余的人員、多余的機構不僅本身就是浪費，而且一定會制造新的浪費。減一個人和減一個機構絕不僅僅是省了一個人或一個機構的費用。 全面的深度的持久的降本行動，就不止這些了，通常都是全員全面全過程的。怎樣來動員所有力量甚至包括外部力量參與到你的降本工作中來呢？從領導者的角度，怎樣在企業內整體推動和部署降本增效工作呢？這需要一個整體的思考和策劃。我這里有一個經驗可以與大家分享一下，這些也都是我在寶鋼工作時，特別是在金融危機時總結的實現路徑，從六個方向推動企業的降本工作，有人曾稱之為成本六面體，但并未總結成型。當下大家都在發動降本增效行動，希望這些做法能夠給各位提供一點借鑒：一是向外發展，二是向內發展，三是向高發展，四是向深發展，五是向前發展，六是向后發展。 第一條向外發展就是讓供應商深度進入企業。第二條向內發展，也是針對采購的，就是讓使用者當家，讓使用者對采購成本負責。第三條向高發展，指的是技術降本才是真正的降本，通常技術的進步是不可逆的，而管理是可逆的。第四條向深度發展，這是針對管理效率和資產效率而言，當時講的是管理變革的深度，同時還要加上產線的結構調整和優化，去除一切低效資產、無效資產，從根源上去除高成本的基礎。第五條向前發展，基本理念是成本是設計出來的，不是省出來的，從產品設計開始就把成本設計放在首要的位置上。第六條向后發展，指的是成本管理要延伸到用戶的使用成本。這個認識基礎在理解高附加值產品如何體現價值方面是必不可少的，高附加值最核心的理念是和客戶分享價值。總之，六個方向，每個方向都有一篇大文章可做，都有無限的潛力，但也都有各種阻礙潛能釋放的問題存在，需要設計新的機制來釋放這些潛力。（注：會議講話中關于企業降本增效的六個方向的內容，會后有很多經營管理者有意作深入討論，何文波書記將對會議講話內容做進一步整理和充實，另外成文并與大家分享，故本講話原文有所刪減） 既然討論成本問題，在這里也談一下關于降低成本和低成本策略的問題。低成本策略在波特的企業競爭力理論中被稱為成本領先戰略。需要說明的是，通常所說的降低成本、降本增效與低成本策略兩者不是一回事，有時經常被混淆。降低成本是所有企業共同的追求，而不是一種策略的選擇，而低成本策略是一種選擇，通常是相對差異化策略而言的。在標準化程度較高的產品領域，這種策略通常是奏效的，往往也是成功的，同樣也是可持續的。我所理解的低成本策略的主要特點是：適用的產品領域通常是標準化程度高的、少品種大批量的；更多地面對市場而非面對具體的用戶；傾向于采用成熟的技術；盡可能選擇最短生產流程和最短的業務流程以實現最快的資金周轉，本質上是主動放棄了一些生產流程和業務流程中的增值點來換取領先于行業平均水平的低成本的優勢。構建這種優勢并非來自于日常經營過程，而是從經營要素選擇、資產結構組成以及生產工藝和設施的配置起就以低成本為主要追求目標。 最后，我再談一點海外企業在降本增效方面的實例供大家參考。我的認識是，對于成熟企業而言，大力降低成本，從來都是與大力提升高附加值能力并行的。我最近看了我們非常熟悉的鄰居日本制鐵在結構調整和降本增效方面的一些做法，值得我們參考和借鑒。該企業從中長期發展的角度確定了八項重點舉措，其中一項有關國內鋼鐵事業調整優化的措施令我印象深刻。一方面，該企業在五年內（最晚在2024年）對涉及不同制鐵所29個地區的諸多產線以結構優化為目標進行堅決的關停、合并，以獲取1500億日元的降本增效收益。與此同時，他們在原有投資的基礎上再追加1230億日元將該企業電工鋼生產能力提高至現在產能的1.5倍，因為他們認為在未來十年內變壓器用取向硅鋼需求將增至現在的2倍，而在2050年實現碳中和時電動汽車用無取向電工鋼將增至現在的10倍。他們一手堅決壓縮和合并國內產線獲取明確的降本收益，一手又堅決投入高附加值產品生產能力鞏固其競爭地位，效果如何且不論，這種思路和做法是十分清晰和務實的。他們堅決關停合并國內產線是為了在國內實際需求降低的環境下提高實際產能利用率從而降低成本，而我們多數企業的做法幾乎都是通過擴大生產量來提高產能利用率從而獲得成本優勢，這是值得我們重新思考的重要問題。 改革開放40年來，在中國鋼鐵市場不斷增長的背景下，我們的企業一直是把所有產能做到最大化，企業重組后基本也是如此 ，我們還沒學會在市場下降時如何重新構建低成本基礎，如何組織和運行“經濟運行模式”，這是中國鋼鐵下一步共同面對的重大課題，要從根本上理解不同發展環境和不同發展階段的行業運行規律。 中國有句話叫做“面青天而懼，聞雷霆不驚；履平地而恐，處風波不移。”我的理解是，要聞雷霆不驚，就要面青天而懼，企業要尊重市場規律，才能保持定力；要處風波不移，就要履平地而恐，企業要有危機意識，才能處變不驚。面對困難和風險，面對復雜局面，我們要認真研究市場，也要認真研究自己；要學習先進企業的理念和做法，也要充分借鑒國際鋼鐵企業的經驗。 中國鋼鐵行業就是從大風大浪中走過來的，我們完全有能力克服困難，再次迎來并保持鋼鐵行業良好的發展局面。在前期工作中，陜晉川甘鋼鐵論壇對促進地區鋼鐵企業協調自律發揮了很好的作用，取得了很好的效果。希望螺紋鋼產業聯盟能夠搭建企業、院校、研究所及上下游產業的合作交流平臺，進一步推動全國螺紋鋼產業的創新發展、協同自律，促進螺紋鋼產業健康、可持續、高質量發展。最后，再次祝賀《中國螺紋鋼》新書發布會暨螺紋鋼產業聯盟成立大會成功舉行！讓我們勠力同心，奮楫篤行，努力實現全行業更高質量、更有效率、更加公平、更可持續、更為安全的發展，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。 謝謝大家！
